韓國SK Innovation出資17億美元在美國佐治亞州新建的轎車電池出產廠本周二正式破土動工。

該工廠將為電動轎車供給電池，該公司估計將為亞特蘭大東北部的杰克遜縣帶來2000個工作崗位。

據介紹，該工廠將分批投入使用，估計到2025年將完成全負荷運營，到時，其年產能可以滿意250,000輛電動轎車的電池需求。

SK表明，該工廠開始將為在Chattanooga出產的群眾電動車供給電池。該工廠將具有10千兆瓦的出產能力，該測量值表明估計每年出產的電池的總發電量。

“群眾轎車正在田納西州開展業務；阿拉巴馬州是戴姆勒（梅賽德斯 - 奔跑母公司）和現代等公司的所在地，”SK Innovation總裁兼首席執行官Jun Kim周一表明，“南卡羅來納州還為戴姆勒，沃爾沃和寶馬供給設備；佐治亞州也有起亞轎車公司。再往北，還有福特等大型轎車制作企業。這是需求會集的當地。”

佐治亞州州長Brian Kemp對此表明歡迎，稱工廠將在佐治亞州東北部發明就業時機。“這對咱們一切人來說不僅是一個激動人心的一天，而且關于一切辛勤工作的佐治亞州人來說，這是令人興奮的一天，由于他們將來會看到時機。”

當福特于2006年封閉其Hapeville組裝廠而且通用轎車于2008年封閉其Doraville工廠時，佐治亞州失去了其國內轎車工廠。但在2009年，起亞協助填補了這個縫隙，在西點開設了價值12億美元的工廠，該公司現在出產Sorento，SUV和Optima轎車。

跟著公司尋求在全球第二大轎車市場取得供應鏈和出產立足點以及平緩全球交易的崎嶇，該州也已落地許多轎車零部件供貨商。