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7月31日，我國(guó)轎車(chē)流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布的我國(guó)轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)顯現(xiàn)，本年7月份轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.17%，環(huán)比6月上升11.8%，同比上升8.3%。

庫(kù)存預(yù)警指數(shù)選用擴(kuò)展指數(shù)的編制辦法，以50%作為榮衰線(xiàn)，50%以下均處于合理規(guī)模。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反映出商場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)壓力和危險(xiǎn)越大。

7月份轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.17%，坐落警戒線(xiàn)之上。我國(guó)轎車(chē)流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)表明，這是因?yàn)椴糠值貐^(qū)轎車(chē)商場(chǎng)6月閱歷“國(guó)五”轉(zhuǎn)“國(guó)六”，提早透支了消費(fèi)，7月價(jià)格收回，銷(xiāo)量比6月顯著下滑，增大了經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力。

從區(qū)域指數(shù)狀況看，7月北部地區(qū)指數(shù)為60.34%，東部地區(qū)指數(shù)為63.95%，南部地區(qū)指數(shù)為62.6%，西部地區(qū)指數(shù)為61.92%。其間東部地區(qū)指數(shù)環(huán)比上升幅度最大。這是因?yàn)闁|部地區(qū)包括省份均為提早施行“國(guó)六”規(guī)范的省份，6月底的“國(guó)五”車(chē)清庫(kù)存透支了較多消費(fèi)潛力。從品牌類(lèi)型指數(shù)看，7月進(jìn)口及奢華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、我國(guó)品牌指數(shù)較6月均有所上升。

我國(guó)轎車(chē)流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)剖析以為，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力很可能將延續(xù)到8月。查詢(xún)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月與7月商場(chǎng)需求相等，6月消費(fèi)透支的影響將繼續(xù)到8月。8月有傳統(tǒng)中元節(jié)，南邊部分地區(qū)顧客因?yàn)槭軅鹘y(tǒng)習(xí)俗影響不在8月購(gòu)車(chē)，車(chē)輛成交率會(huì)有所下降。  

我國(guó)轎車(chē)流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)主張，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)踐狀況，理性預(yù)估實(shí)踐商場(chǎng)需求，合理操控庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)。